535.4 Zwickau - Reinsdorf

(Reinsdorfer Industriebahn)

(früher: Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohlenbahn)

3.2.1840 Gründung des Erzgebirgischen Steinkohlen-Aktienvereins (ESTAV)

27.8.1854 Eröffnung Zwickau Hbf (Abzw. W3) - Schedewitz Kohlenbf (1,51 km, nur Güterverk.)

durch den Erzgebirgischen Steinkohlen-Aktienverein (ESTAV)

28.10.1854 Gründung des Zwickau-Oberhohndorfer Steinkohlenbau-Vereins (ZOSV)

10.5.1858 Gründung der Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohlenbahn AG (ORK)

1859 Baubeginn für die Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohlenbahn

25.9.1860 Eröffnung Schedewitz Kohlenbf - Anst. Augustusschacht (1,74 km, nur Güterverk.)

(andere Angaben: 3.1.1860 und 1.12.1860)

1862 Eröffnung Anst. Augustusschacht - Anst. Wilhelmschacht I (0,2 km, nur Güterverk.)

15.10.1869 Eröffnung Abzw. Wilhelm - Anst. Morgensternschacht I (1,54 km, nur Güterverk.)

1873 Eröffnung Anst. Morgensternschacht I - Anst. Florentin-Kästner-Schacht I (0,22 km, nur Gv)

1875 Eröffnung Anst. Wilhelmschacht I - Anst. Morgensternschacht II (2,0 km, nur Güterverk.)

durch die Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohlenbahn AG (ORK)

1.1.1940 ORK an Deutsche Reichsbahn (DRG)

2.1956 Stillegung Anst. BHG Reinsdorf - Anst. Martin-Hoop-Schacht VII

31.10.1965 Stillegung Zwickau-Schedewitz Kohlenbf - Anst. BHG Reinsdorf

37,97 ¨ Zwickau (Sachsen) Hbf.......................... siehe KBS 510

| (bis 1895: Zwickau

| bis 1911: Zwickau Bf

| bis 1938: Zwickau/Sachsen)

| (289,79 m.ü.NN)

| ð 510, 531, 535, 535.3, 535.5

| ð 532.7 (Hst Zwickau Hbf)

| km 128,35 von Dresden nach Abzw. Bogendreieck Bs

| km 37,97 von Aue/Sachsen

| km -2,11 nach Falkenstein/Sachsen (seit 1936)

| km 0,0 nach Mosel (Industriebahn)

| km -1,9 (Zwickau alt. Bf) nach Falkenstein/Sachsen (von 1876 - 1936)

| km 0,0 (Zwickau Falkensteiner Bf) nach Falkenstein/Sachsen (bis 1877)

| km 0,0 (Zwickau W3) nach Reinsdorf (Reinsdorfer Industriebahn)

| km 0,0 (Zwickau B4) nach Zwickau Segen-Gottes-Schacht (Bürgerschachtbahn)

| [ Daten s. KBS 510

37,8 |ú Zwickau (Sachsen) Hbf W5

37,8 =|= Überq. Werkstättenstr.

37,7 =|= Überq. Reichenbacher Str. (B 173)

37,6 |ú Zwickau (Sachsen) Hbf B4

37,5 ÷ Abzw. Zwickau (Sachsen) Hbf B4

| ð 535.5

| km 37,5 von Aue/Sachsen nach Zwickau Hbf

| km 0,00 nach Zwickau Segen-Gottes-Schacht

37,40 = ÷ Abzw. Zwickau (Sachsen) Hbf Weiche A1

0,00 | ð 531, 535, 535.3

| km 37,40 von Aue/Sachsen nach Zwickau Hbf

| km 0,00 nach Zwickau/S. Stadthalle

0,20 ö (ehem.) Anst. VEB Grubenlampenwerk Zwickau, Werk IV

0,3 |ú Zwickau (Sachsen) Hbf W3

0,40 = 0,00 ø Abzw. Zwickau (Sachsen) Hbf W3

| ð 531, 535.3

| km 0,40 von Zwickau/S. Weiche A1 nach Zwickau/S. Stadthalle

| km 0,00 nach ZwickauS.-Pöhlau

0,7 ö (ehem.) Anst. ...

0,80 =|= Überq. Saarstr.

0,82 ~|~ Durchlaß

1,18 ~|~ Planitzer Bach

1,183 ö (ehem.) Anst. Dampfschneidemühle Günther

1,25 =|= BÜ Zwickau Planitzer Str.

1,2 = 2,8 õ an KBS 532.3

1,3 = 2,725 | Weiche A2 (Beginn 2gleisiger Abschnitt)

1,45 õ Anst. Hoffnungsschacht (von 1854)

| [ 3.1844 Abteufen des Hoffnungsschachtes begonnen

| [ 1849 Kohleflöz erreicht; Förderungsaufnahme

| [ 27.8.1854 Inbetriebnahme Anschluß Hoffnungsschacht

1,45 ÷ Anst. Vertrauensschacht (von 1854)

| [ um 1850 Abteufen des Vertrauensschachtes

| [ 1854 Inbetriebnahme Anschluß Vertrauensschacht

1,51 = 2,5 ¨ Zwickau (Sachsen)-Schedewitz Kohlenbf................... von 1854 - 1992

| (265 m.ü.NN)

| ð 531, 532.3

| [ 27.8.1854 eröffnet; zunächst Endbf

| [ 1859 Umbau für die Einbindung der Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohlenb.

| [ 1860 Durchgangsbf

| [ 31.10.1965 wieder Endbf

| [ 18.3.1992 letzter Kokszug ab Schedewitz

| ð Anschluß: August-Bebel-Werk (von 1915 - 19 . .)

| - Ammoniakfabrik

| - Benzolfabrik

| - Kokerei

| [ 1915 Bau der Werke durch den ESTAV

| [ nach 1945 neue Firma: August-Bebel-Werk

| [ 1992 Scgli0eung des August-Bebel-Werkes

| [ 1993-1994 Abriß des Werkes + Dekontaminierung des Geländes

| [ 3.1998 Eröffnung des Einkaufszentrums "Glück-Auf-Center"

| [ um 2000 Eröffnung der Zwickauer Stadthalle

| ð Anschluß: Hoffnungsschacht

| [ Daten s. Anst. km 1,45

| ð Anschluß: Vertrauensschacht

| [ Daten s. Anst. km 1,45

1,5 = 2,5 =|= BÜ Zwickau Stadthalle (nur Fußgänger; seit 1999)

1,6 =2,430 ¨ Zwickau (Sachsen) Stadthalle........................................ siehe KBS 531

| (für VGB: Zwickau Glück-auf-Center

| geplant: Zwickau-Schedewitz Wende)

| (265 m.ü.NN)

| ð 531, 532.3

| km 2,430 von Zwickau Neumarkt nach Zwickau-Planitz

| km 1,6 von Zwickau Hbf nach Reinsdorf

| [ Daten s. KBS 531

1,646 ÷ Anst. VEAB

1,90 -|- Überq. Werksbahn

2,05 =|= BÜ Zwickau Äußere Schneeberger Str.

2,097 ø Anst. Getreidehandel Hering

| (früher: Weberei)

2,25 =|= BÜ Zwickau Oskar-Arnold-Str. (B 93)

2,40 ~|~ Zwickauer Mulde, Flutbrücke

2,50 ~|~ Zwickauer Mulde

2,60 ÷ Anst. Forstschacht (von 1860 - 1904)

| [ 1859 Abteufen des Forstschachtes

| [ 1860 Inbetriebnahme Anschluß Forstschacht

| [ 1904 Stillegung Anschluß Forstschacht

3,00 õ Anst. Hermannschacht (von 1860 - 1906)

| [ 1859 Abteufen des Hermannschachtes

| [ 1860 Inbetriebnahme Anschluß Hermannschacht

| [ 1906 Stillegung Anschluß Hermannschacht

3,25 õ Anst. Augustusschacht (von 1860 - 1906)

| [ 1855 Abteufen des Augustusschachtes

| [ 1860 Inbetriebnahme Anschluß Augustusschacht

| [ 1906 Stillegung Anschluß Augustusschacht

3,373 = 0,000 |ø Abzw. Kohlebahn Wilhelm (von 1862 - 1965)

| | km 3,373 von Zwickau/Sachsen Abzw. Weiche A 1 nach Reinsdorf

| | km 0,000 nach Anst. Pappenfabrik

0,1 | ÷ Anst. Straßenmeisterei Zwickau (von 1862 - 1965)

| | (bis 1936: Wilhelmschacht I)

| | [ 15.4.1857 Abteufen des Wilhelmschachtes I begonnen

| | [ 1862 Eröffnung der Zweigbahn zum Wilhelmschacht I

| | [ 31.7.1936 letzter Hunt Wilhelmschacht I

| | [ 1938 Wilhelmschacht I verfüllt

| | [ nach 1938 Nutzung von Gelände + Anschluß durch die Straßenmeisterei Zwickau

| | [ 31.10.1965 Stillegung Anst. Straßenmeisterei Zwickau

0,5 | ~|~ Reinsdorfer Bach

+ | =|= Überq. Reinsdorfer Str.

2,0 | õ Anst. Pappenfabrik (von 1875 - 19 . .)

| | (bis 1910: Morgensternschacht II)

| | [ 1875 Verlängerung der Anschlußb. Wilhelm I zum Morgensternschacht II

| | [ 1910 Stillegung Morgensternschacht II, Bau einer Pappenfabrik

| | [ 19 . . Stillegung der Anschlußbahn zur Pappenfabrik

2,100 | | Streckenende

2,30 ø | Anst. Fünfnachbargrube

2,30 ø | Anst. Leerfeldgrube

2,00 ø | Anst. Erlerschacht

1,3 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Birkenweg

1,30 õ | Anst. Rauchschacht

+ ø | Anst. Winterschacht

1,1 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Helmholtzstr.

0,9 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Schlosserstr.

0,7 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Lützowstr.

0,60 õ | Anst. Beschert-Glück-Schacht

+ ÷ | Anst. Frisch-Glück-Schacht

0,5 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Karl-Liebknecht-Str.

0,1 =|= | BÜ Zwickau-Oberhohndorf Wildenfelser Str.

3,85 = 0,000 õ| Abzw. Oberhohndorfer Kohlebahn

| km 3,85 von Zwickau/Sachsen Abzw. Weiche A 1 nach Reinsdorf

| km 0,000 nach Anst. Fünfnachbargrube

3,868 ö Anst. Sägewerk Kießling (von 19 . . - 1965)

| [ 19 . . Inbetriebnahme Gleisanschluß Sägewerk Kießling

| [ 31.10.1965 Stillegung Gleisanschluß Sägewerk Kießling

3,865 ø Anst. Porzellanfabrik Kästner GmbH (von 1883 - 1965)

| [ 19.1.1883 Eintragung der Porzellanfabrik ins handelsregister Zwickau

| [ 1883 Inbetriebnahme Gleisanschluß Porzellanfabrik Kästner GmbH

| [ 8.12.1883 Beginn der Produktion

| [ 31.10.1965 Stillegung Gleisanschluß Porzellanfabrik Kästner GmbH

4,198 ø Anst. BHG Reinsdorf (von 1870 - 1965)

| (bis 1936: Wilhelmschacht II/III)

| [ 1869-1873 Abteufen der Wilhelmschächte II und III

| [ 1870 Inbetriebnahme Anschluß Wilhelmschacht II/III

| [ 31.7.1936 Stillegung Wilhelmschacht II/III

| [ bis 1938 Verfüllung der Schachtanlage; danach von der BHG Reinsdorf genutzt

| [ 2.1956 Streckenende

| [ 31.10.1965 Stillegung Anschluß BHG Reinsdorf

4,50 ø Anst. Florentin-Kästner-Schacht II (von 1875 - 1890)

| [ 1875 Inbetriebnahme Anschluß Florentin-Kästner-Schacht II

| [ 1890 Florentin-Kästner-Schacht II + Gleisanschluß aufgegeben

4,55 =|= BÜ Reinsdorf Poststr.

4,587 ø Anst. Kohlenhandel Walther

4,70 =|= BÜ Reinsdorf Morgensternweg

4,721 ø Anst. Sägewerk Reinsdorf

4,910 ø Anst. Morgensternschacht I (von 1869 - 1909)

| [ 15.10.1869 Inbetriebnahme Anschluß Morgensternschacht I

| [ 10.9.1909 Morgensternschacht I + Gleisanschluß aufgegeben

5,10 =|= BÜ Reinsdorf Schachstr.

5,128 ò Anst. Martin-Hoop-Schacht VII (von 1873 - 1956)

(bis 1930: Florentin-Kästner-Schacht I

bis 1949: Morgensternschacht VII)

[ 1873 Inbetriebnahme Anschluß Florentin-Kästner-Schacht I

[ 28.6.1930 an Zeche Morgensternschacht; Schacht VII

[ 1949 Bergwerk umbenannt in Martin-Hoop-Schacht

[ 2.1956 Stillegung Martin-Hoop-Schacht VII + Gleisanschluß