310.1 Helmstedt - Weferlingen - Oebisfeld / Wolfsburg

"Ostfalenbahn"

Strecke 1945 Helmstedt - Weferlingen

8.4.1889 Preuß. Gesetz für die Strecke Oebisfelde - Helmstedt

1.9.1895 Eröffnung Oebisfelde - Helmstedt (35,55 km)

durch die Königl. Preußischen Staatseisenbahnen (KPEV)

1.4.1920 KPEV an Deutsche Reichsbahn (DRG)

1945 Strecken Döhren - Oebisfelde + Weferlingen - Grasleben nur noch für Betriebsfahrten

11.5.1949 Lokomotivleerfahrten über Weferlingen im Helmstedter Abkommen vereinbart

16.9.1951 Stillegung Weferlingen - Grasleben (Einstellung der Lokfahrten durch die DDR)

16.6.1952 Stillegung Döhren - Oebisfelde (von der Rbd Magdeburg gesperrt)

23.6.1952 Ausbau von Gleisen an den drei Grenzpunkten

1.6.1959 Einst. Personenverkehr Helmstedt - Grasleben

1.10.1961 Einst. Personenverkehr Weferlingen - Döhren

196 . Strecke Bahrdorf Grenze - Wahrstedt Grenze abgebaut

4.11.1995 Wiedereröffnung Weferlingen - Grasleben (nur Güterverkehr)

27.4.1996 Eröffnung Museumszugverkehr Helmstedt - Weferlingen („Ostfalen-Kurier“)

11.7.2002 Stillegung Helmstedt - Grasleben (Sperrung durch DB AG)

2006 Übernahme der Strecke Grasleben - Helmstedt

durch die Lappwaldbahn GambH (LWB)

17.5.2009 Wiedereröffnung Grasleben - Helmstedt

35,54 ¨ Oebisfelde.................................................. s. KBS 300

| ð 113.9, 300 , 301, 308, 310.1

| ð Übergabe zur OHE (Bf Oebisfelde Nord; bis 1994)

| ð Stammgleis zu Industriebetrieben an der Salzwedeler Str. (bis 1994)

| km 267,8 von Berlin nach Oebisfelde Abzw. (NBS)

| km 167,33 von Berlin nach Lehrte

| km 55,08 von (Magdeburg -) Abzw. Glindenburg

| km 43,6 (Oebisfelde Nord) von Wittingen

| km 35,54 von Helmstedt

| km 29,60 von Schandelah

| km 0,00 nach Salzwedel

| [ Daten s. KBS

35,0 =|= Unterq. Oebisfelde Klötzer Str.

(34,3) õ Abzw. NBS

34,2 ~|~ Mühlenaller

34,110 ~|~ Aller

34,110 | (ehem.) Grenze DB/DR

| [ 23.6.1952 Gleise im Grenzbereich abgebaut

33, . =|= BÜ Grafhorster Str.

31,9 =|= BÜ Wahrstedt Stendaler Str.

31,74 ¨ Wahrstedt.................................................. von 1895 - 1956

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1945 Strecke nur noch für Betriebsfahrten genutzt

| [ 16.6.1952 stillgelegt (Sperrung der Strecke durch die Rbd Magdeburg)

| [ 196 . Strecke abgebaut

28,6 =|= BÜ Bahrdorf Vorsfelder Str.

27,8 =|= BÜ Bahrdorf Bahnhofstraße

27,69 ¨ Bahrdorf (Braunschweig)..................... von 1895 - 1956

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1945 Strecke nur noch für Betriebsfahrten genutzt

| [ 16.6.1952 stillgelegt (Sperrung der Strecke durch die Rbd Magdeburg)

| [ 196 . Strecke abgebaut

27,0 =|= BÜ Zum Blanken

26,0 =|= BÜ Landstraße Bahrdorf - Mackendorf

24,2 =|= BÜ Mackendorf Unter den Eichen

23,600 | (ehem.) Grenze DR/DB

| [ 23.6.1952 Gleise im Grenzbereich abgebaut

23,17 ¨ Döhren (Sachsen-Anhalt)....................... von 1895 - 1961

| (früher: Döhren/Provinz Preußen)

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1945 Endbahnhof Personen- und Güterverkehr

| [ (Strecke nach Oebisfelde nur noch für Betriebsfahrten genutzt)

| [ 16.6.1952 Endbahnhof (Sperrung der Strecke nach Oebisfelde)

| [ 1.10.1961 stillgelegt (Personen- und Güterverkehr)

22, . =|= BÜ Döhren Weferlinger Str.

19,7 =|= BÜ Weferlingen Waldstraße

19,4 =|= BÜ Weferlingen Heinrich-Heine-Straße

19,4 = 32,2 | Streckenende (seit 1961)

19,13 = 31,911 ¨ Weferlingen.............................................. s. KBS 314

| (früher: Weferlingen Reichsb.)

| ð 314

| km 31,911 von Haldensleben

| km 19,13 von Helmstedt nach Oebisfelde

| [ Daten s. KBS 314

18,73 = 31,516 ~|~ Durchlass (Rohr)

18,63 = 31,416 ~|~ Durchlass (Rohr)

18,63 = 31,410 =|= BÜ Weferlingen Braunschweiger Str.

18,62 = 31,40 ú| (ehem.) Weferlingen Ws

18,60 = 31,39 ø Weferlingen Weiche A22

| ð 314

18,51 = 0,00 |ø Weferlingen Weiche A20

| | km 18,51 von Helmstedt nach Oebisfelde

| | km 0,00 nach Weferlingen Quarzwerke

0,08 | ú| Gleissperre

0,1 | ~|~ Mühlengraben

0,4 | =|= BÜ Weferlingen Mühlenweg

0,4 | ¨ Weferlingen Mühlenweg........................ nur 23.10.09

| | [ 23.10.2009 Fotohalt der IBSE-Sonderfahrt

0,4 | ÷ Anst. Oberlandwerk Weferlingen (bis 19 . .)

1,0 | ¨ Weferlingen Quarzwerke Wüst........... von 1925

1,6 | ÷ Anst. Quarzwerke Weferlingen (oberer Werksteil)

1,8 | ú| Sh2-Tafel

1,9 | =|= BÜ Weferlingen Quarzwerke (Einfahrt)

2,0 | ¨ Weferlingen Quarzwerke...................... von 1925

| [ 1903 Gründung des Kaliwerks Walbeck

| [ 1925 Beginn der Quarzsandgewinnung

| [ + Einstellung der Kaliförderung

| [ 26.10.1946 Schachtbauten durch die Sowjetarmee gesprengt

| [ 25.6.2001 Entgleisung von 4 Güterwagen auf der Anschlußbahn

| [ + nachfolgende Sperrung der Anschlußbahn wegen schlechtem Gleiszustand

| [ 10.2009 Anschlußbahn durch die IBSE freigeschnitten

| [ 23.10.2009 Anschlußbahn durch die IBSE bereist (bis Sh2-Tafel)

| [ 2010 Anschlußbahn Quarzwerke wiedereröffnet

18,2 =|= BÜ Weferlingen Am Mühlengraben

18,2 ~|~ Mühlengraben

17,9 =|= BÜ Weferlingen Am Försterberg

17,6 =|= BÜ Weferlingen Kolonnenweg

17,539 | (ehem.) Grenze DB / DR

| [ 23.6.1952 Gleise im Grenzbereich abgebaut

17,4 | Streckenende (1952 - 1995)

17,1 =|= Unterq. Rohr- + Fußgängerbrücke

17,1 =|= BÜ Grasleben Privatstraße (ehem. Walbecker Str.)

17,1 ú| [F]

17,1 | 0,00 ÷| Anst. esco

| | km 17,1 von Helmstedt nach Oebisfelde

| | km 0,00 nach Grasleben, Schacht Heidwinkel

| 0,3 ¨ | Grasleben esco Wüst...............................

| | [ 25.10.2009 Fotohalt für Sonderfahrt der IBSE

| 0,6 ú| | Grasleben esco, Halt für Triebfahrzeuge von Fremdunternehmen

| 0,8 =|= | BÜ Feldweg

| 1,1 =|= | BÜ Grasleben Schaperwiesenweg

| 1,2 ÷ | Anst. Schacht Grasleben

| 1,3 =|= | BÜ Grasleben Bahnhofstraße

| 1,5 | | Ende der Anschlußbahn (seit 1957)

| 1,5 =|= | BÜ Grasleben Helmstedter Str.

| 1,8 =|= | BÜ Grasleben Halbe Haube

| 2,1 =|= | BÜ Grasleben Rottorfer Str.

| 2,5 =|= | BÜ Grasleben Schachtstraße

| 3,2 ø | Anst. Schacht Heidwinkel

| ð Anschluß: Schacht Heidwinkel (von 1911 - 1957)

| [ 27.8.1910 Gründung der Gewerkschaft Braunschweig-Lüneburg

| [ 1911 Abteufen des Schachtes Heidwinkel (I) begonnen

| [ 1913 Übernahme durch die Vereinigten Kaliwerke Salzdetfurth AG (SAG)

| [ 4.1914 Förderungsbeginn (zunächst Kalisalz)

| [ ab 1922 wurde nur noch hochwertiges Steinsalz gefördert

| [ 1937 - 1939 Wetterschacht Heidwinkel 2 abgeteuft

| [ 1941 Schachtgerüst von Heidwinkel 2 errichtet

| [ 1945 Einlagerung von Munition und Kulturgütern in der Schachtanlage Heidwinkel

| [ 12.4.1945 von US-Truppen besetzt, Förderung ruht

| [ 1948 untertägige Munitionskammern im Schacht Heidwinkel verfüllt

| [ 1950 Wiederaufnahme der Förderung

| [ 1957 Durchschlag zur Schachtanlage Grasleben; Förderung auf Heidwinkel eingestellt

| ð Anschluß: Muna Grasleben (von 1938 - 1945)

| [ 1938 Heeresmunitionsanstalt (Muna) auf dem Schachtgelände Heidwinkel errichtet

| [ 12.4.1945 von US-Truppen besetzt, Muna aufgelöst

| [ 1949 Abbruch der Muna-Bauten

16,970 ¨ Grasleben (Bf)........................................... von 1945

| [ 1.9.1895 Strecke eröffnet

| [ 1945 eingerichtet (Anschluß wird eigene Betriebsstelle)

| [ 1.9.1951 Endbahnhof (Strecke nach Grasleben stillgelegt)

| [ 1994 Wiederaufbau der Strecke nach Weferlingen begonnen

| [ 12.1994 Wiederaufbau der Strecke nach Weferlingen abgeschlossen

| [ 4.11.1995 Strecke nach Weferlingen wiedereröffnet

| [ 11.7.2002 Strecke nach Helmstedt gesperrt

| [ 2006 Strecke nach Helmstedt von der Lappwaldbahn übernommen

| [ 17.5.2009 Strecke nach Helmstedt wiedereröffnet

16,4 ~|~ Durchlass

15,923 =|= BÜ Grasleben Hungerberg

15,880 ¨ Grasleben (Hp).......................................... von 1911

| [ 1.9.1895 Streckeneröffnung

| [ 1911 eröffnet (Haltepunkt)

| [ 1945 Strecke nach Weferlingen nur noch für Betriebsfahrten genutzt

| [ 1956 Planungen für eine Neubaustrecke nach Wolfsburg; nicht ausgeführt

| [ 1.6.1959 Personenverkehr eingestellt

| [ 27.4.1996 Museumszugverkehr eröffnet („Ostfalen-Kurier“)

| [ 11.7.2002 Strecke gesperrt

| [ 2006 Strecke von der Lappwaldbahn übernommen

| [ 17.5.2009 Strecke wiedereröffnet

15,6 =|= Überq. Grasleben Helmstedter Str.

14,8 =|= Überq. Grasleben Rote Welle

13,7 ~|~ Alversdorfer Bach

13,689 =|= BÜ Mariental Seerosenteich

12,435 =|= BÜ Mariental B 244

12,40 ¨ Mariental................................................... von 1895

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1.6.1959 Personenverkehr eingestellt

| [ 11.7.2002 Strecke gesperrt

| [ 2006 Strecke von der Lappwaldbahn übernommen

| [ 17.5.2009 Strecke wiedereröffnet

11,265 =|= BÜ Feldweg

10,598 =|= BÜ Meinberg (L 294)

9,697 =|= BÜ Peiersdorfe

8,9 ~|~ Graben

8,656 =|= BÜ Barmke Weidenkampstraße

8,51 ¨ Barmke...................................................... von 1895

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1.6.1959 Personenverkehr eingestellt

| [ 11.7.2002 Strecke gesperrt

| [ 2006 Strecke von der Lappwaldbahn übernommen

| [ 17.5.2009 Strecke wiedereröffnet

8,240 =|= BÜ Barmke Buschmühle

8,1 =|= Unterq. Autobahn A 2

8,0 =|= Unterq. Autobahn A 2

7,458 =|= BÜ Feldweg

7,2 |ú [F]

7,2 ø (ehem.) Anst. Grube Emma

| [ 1865 Grube durch die Consolidierten Suderschen Braunkohlenwerke angelegt

| [ 1905 - 1906 Kraftwerk erbaut durch die Überland-Zentrale Helmstedt

| [ 1924 Stillegung von Grube und Kraftwerk

6,7 ¨ Grube Emma............................................ von 1901

| [ 1901 eröffnet (Haltepunkt)

6,689 =|= BÜ Grube Emma

6,2 ~|~ Brunsolgraben

6,066 =|= BÜ Feldweg

6,0 ¨ Emmerstedt Wittenberg........................ nur 25.10.09

| [ 25.10.2009 Fotohalt für Sonderfahrt der IBSE

5,415 =|= BÜ Emmerstedt Stühweg

5,048 =|= BÜ Emmerstedt Zur Neuen Breite

4,4 ~|~ Ohlbach

4,378 =|= BÜ Emmerstedt Tonwerke

4,0 =|= Unterq. Helmstedt Westumgehung (B 244)

3,954 =|= BÜ Helmstedt Emmerstedter Str.

3,950 ø Emmerstedt Weiche 12

| (Bahnhofsende)

3,80 ¨ Emmerstedt............................................... von 1895

| [ 1.9.1895 eröffnet

| [ 1.6.1959 Personenverkehr eingestellt

| [ 11.7.2002 Strecke gesperrt

| [ 2006 Strecke von der Lappwaldbahn übernommen

| [ 17.5.2009 Strecke wiedereröffnet

3,505 ö Emmerstedt Weiche 2

| (Bahnhofsbeginn)

3,3 ~|~ Mühlengraben

3,0 ~|~ Fauler Bach

2,775 =|= BÜ Helmstedt Pastorenweg

2,4 =|= Unterq. Helmstedt Braunschweiger Str.

1,6 =|= Überq. Helmstedt Elzweg

1,000 | Grenze LWB / DB

0,9 | Ende der Oberleitung

0,7 =|= Überq. Helmstedt Schöninger Str. (B 244)

0,6 = 38,2 õ Abzw. KBS 310

0,5 = 38,3 |ú Helmstedt Hf

0,4 = 38,4 õ an KBS 312

0,00 = 38,81 ¨ Helmstedt

ð 310, 312

ð Anschluß: Ügbf Tagebau Helmstedt (Braunschweigische Kohlen-Bergwerke AG)

km 38,81 von Braunschweig (alter) Hbf

km 17,72 von Eilsleben

km 0,00 nach Oebisfelde

km 0,00 nach Kreiensen

[ Daten s. KBS 310